El motocultor es una herramienta muy interesante para quienes cultivan, porque es versátil y puede moverse en espacios reducidos, por lo que puede ser una valiosa ayuda para los huertos y la agricultura a pequeña escala.

Tiene muchos accesorios y, por tanto, posibles usos, el principal de los cuales es la labranza.

Como ocurre con toda la maquinaria agrícola, un uso incorrecto puede resultar peligroso Debes ser consciente de los riesgos y tomar todas las precauciones para trabajar con seguridad.

En resumen, el uso seguro se basa en cuatro pilares que desarrollaremos uno a uno a continuación:

• Elija un motocultor seguro.
• Mantenga correctamente el vehículo.
• Llevar equipo de protección individual.
• Utiliza la máquina de forma responsable.

Averigüemos más sobre el buenas prácticas para trabajar con seguridad al labrar, cortar hierba o picar con nuestro medio.

Índice

Elegir un motocultor seguro

Para trabajar con seguridad es esencial emplear una máquina bien diseñada Por lo tanto, es necesario elegir un motocultor que esté diseñado de tal manera que minimice el riesgo de accidente. No todos los motocultores son iguales, es importante a la hora de elegir un vehículo seleccionar modelos y marcas fiables.

Si compramos un motocultor usado Hay que comprobar que no se haya manipulado ni modificado superficialmente nada. Las máquinas muy antiguas pueden ser deficientes desde el punto de vista de la seguridad, porque se han introducido mejoras técnicas a lo largo de los años, y la normativa también ha cambiado de forma restrictiva.

Este artículo se ha realizado en colaboración con Bertolini Uno de los principales fabricantes italianos. Un motocultor seguro debe diseñarse prestando atención a todos los detalles: desde la solidez en los puntos clave hasta la ergonomía del manillar y los mandos, pasando por las protecciones adecuadas al tipo de trabajo que se va a realizar.

Algunas precauciones técnicas importantes desde el punto de vista de la seguridad que el equipo de Bertolini me señaló:

• Desconexión automática de la TDF (toma de fuerza) al dar marcha atrás. Esto es importante porque evita que uno camine accidentalmente hacia sus pies con herramientas potencialmente muy peligrosas (especialmente el timón) activadas.
• Mandos de fácil accionamiento Tenerlo todo a mano permite actuar con rapidez, sin tener que desviar la atención. Los mandos también están diseñados para evitar selecciones incorrectas debidas a golpes o movimientos accidentales. En concreto, los modelos Bertolini cuentan con un selector de marchas a prueba de golpes, la palanca del inversor con bloqueo en posición neutra, el sistema de control del embrague EHS
• Sistema de frenado con bloqueo de estacionamiento Entre el motor y la mecánica, el motocultor es una herramienta pesada, es importante prestar especial atención a las pendientes.

Los mandos del motocultor Bertolini.

Mantenimiento seguro de la herramienta

Un buen mantenimiento es importante Antes de su uso, comprobamos la integridad de cada pieza, incluida la comprobación de que no haya tornillos sueltos.

El motocultor es un implemento que puede montar diversas aplicaciones, hay que tener cuidado de que el montaje sea siempre correcto. Es necesario realizar una comprobación antes de arrancar. La toma de fuerza que transmite el movimiento del motor al implemento requiere una atención especial, son útiles los sistemas diseñados para simplificar las operaciones de enganche, tales como QuickFit de Bertolini .

Sistema QuickFit de Bertolini para un acoplamiento rápido a la TDF.

Hacer modificaciones en la máquina puede ser especialmente peligroso. más aún cuando se trata de retirar protecciones, como el capó del timón.

Equipos de protección individual (EPI)

Los principales EPI que debe llevar el operario cuando utiliza un motocultor son:

• Calzado de seguridad Los pies son la parte del cuerpo más cercana a la zona de trabajo de la máquina, por lo que la bota resistente a los cortes es una protección primordial.
• Gafas protectoras A pesar de la protección proporcionada, pueden escaparse restos de tierra o broza, por lo que es conveniente protegerse los ojos.
• Auriculares El motor de combustión interna es ruidoso y no debe pasarse por alto la fatiga auditiva.
• Guantes de trabajo.

Utilización segura del motocultor

Cuando trabajamos, no debemos olvidar hágalo con todas las precauciones, primero debe guiarnos el sentido común.

Una evaluación de riesgos antes de encender el motor es importante, observamos el entorno en el que operamos.

• Personas Si hay personas, hay que advertirles de la obra, nunca deben acercarse al vehículo en movimiento.
• Niños y animales Debe evitarse especialmente en presencia de niños y animales domésticos, ya que no podemos confiar en su autocontrol.
• Obstáculos ocultos. Compruebe que la zona de trabajo no presenta obstáculos poco visibles, como tocones de plantas o piedras grandes.
• Pendientes Evalúe las pendientes y zanjas, recordando que el peso del motor puede provocar vuelcos realmente peligrosos. Existen accesorios que pueden dar más agarre, como contrapesos para equilibrar más peso o ruedas metálicas.

Una vez iniciadas las obras, tenga siempre presente que utilizamos aplicaciones potencialmente peligrosas (cultivadora, segadora de mayales, arado rotativo, pala, segadora...).

He aquí algunas normas obligatorias:

• Pare el motor inmediatamente si colisiona con algo.
• Preste especial atención a las pendientes (volvamos al tema, porque es un punto de especial riesgo).
• Mantenga siempre el cuerpo alejado de la zona de trabajo El manillar es largo y ajustable con precisión para no tener los pies cerca del timón u otras aplicaciones.
• En tratamiento el implemento debe estar siempre delante del operador Al dar marcha atrás, el motocultor u otros implementos deben estar desactivados. Un motocultor seguro dispone de un bloqueo automático de la toma de fuerza, pero debe tenerse cuidado.
• No debe realizarse ninguna operación de limpieza, mantenimiento o ajuste del implemento con el motor en marcha. Siempre hay que apagar la máquina, no sólo ponerla en punto muerto. El caso típico es la hierba atrapada entre los dientes del timón.

Artículo de Matteo Cereda. Post patrocinado por Bertolini.